Hallo, S-Bahn Fan aus Eidelstedt also ich möchte nicht weiter persönlich mit Ihnen bestreiten, und möchte jetzt konsequenter sein, wie Sie es meinten, damit ich keine Kritiken gegen den anderen Leuten mache. Ich hatte wirklich nur meine Meinung mitgeteilt, wie es zur Zeit ist. Ich möchte mich auch persönlich entschuldigen und werde mit dem Thema: Lärmbelätigung von den Anwohner der Stresemannstr. u. Bezirk Bergedorf abschließen, und es tut mir wirlich leid. Ich bitte wirklich um Ihr Verständnis, vielen Dank! Ich werde ab jetzt positive Mitteilungen schreiben, damit alles wieder Ordnung ist. Mit freundlichen Grüßen J. Piegler

Jetzt wird der Piegler beleidigend... Konsequente Pfelge des Gäastebuches wäre nun schön.

Hallo S-Bahn Fan aus Eidelstedt, wie ich merke, dass Sie sich mit mir Probleme machen. Dann backen Sie sich die Brötchen ein ich bin seit länger S-Bahn Fan als Sie, Ich habe micht Beschwert bei der S-Bahn, sondern die Anwohner von der Stresemannstr. Ich habe mehre Nachbarn, die haben mir es mittgeteilt und nicht ich. Seien Sie bloß Vorsichtig, mit Ihren Worten. Herr Heimann weiß es schon, die E-Mails von den Anwohnern die Sie gesehen haben, habe ich nicht persönlich geschrieben. Ich wohne nicht nicht direkt an der S-Bahn, sondern nähe von der Bernstroffstr. Was Sie schreiben, ist überaupt nicht war. Also jetzt wissen Sie es. Ich möchte von Ihnen keine Komentare mehr haben. Mit freundlichen Grüßen J. Piegler

Hallo Herr Piegler nach durchsicht des Gästebuch musste ich feststellen das sie auch zu den anwohner der stresemannstraße gehören also backen sie mal kleine brötchen wenn sie herrn heimann helfen wollen.Ach ja das habe ich von eine TF. Schöne Grüße aus der eingleisigkeit

@ Frank Lübbe: ich würde mich freuen, wenn die ZSA auch für die S2 / S21 in Berliner Tor freigegeben würde. Mich nerven immer diese ewig langen Kaffeepausen, wenn ich in der Bahn Richtung Bergedorf sitze.

Hallo Martin Heimann, Ich bin sehr an der S-Bahn Hamburg interessiert und möchte gerne helfen und andere Probleme von den Leuten die Fragen versuchen zu beantworten. Wenn Sie mal keine Zeit haben. Wenn Sie es erlauben. Weil ich ständig in den Seiten nachschaue, z. B. Bahninfo Seiten, S-Bahn Hamburg Seiten, Bauarbeiten von der S-Bahn ÖPNV-Bauinfos-Planung und selber Infos von der S-Bahn Hamburg, wegen Planungen und Entscheidungen. Ich hoffe ich habe geholfen, ich habe auch bei der S-Bahn-Hamburg GmbH Vorschläge gemacht und habe auch ein Teil Erfolg bekommen und ich werde auch weitere Vorschläge wegen der Energiesparung bei der S-Bahn Hamburg. Frage von Erol aus Bergedorf, ich bin täglich in den Seiten von der S-Bahn-Hamburg. Ich habe noch keine Hinweis für die Planung im Jahre 2009, also wird die S21 noch weiterhin von Elbgaustr. bis Aumühle noch fahren. Und es wird vor dem Jahresfahrplan 2006 noch geplant, ob die S21 wieder die BR 474/84 vollständig bekommmt, aber es ist noch nicht sicher. Dafür habe ich mich eingesetzt um das Problem wegen der Lärmbelästigung, die die Anwohner von der Stresemannstr. und die Anwohner vom Bezirk Bergedorf mitgeteilt hatten. Ich bitte den S-Bahn-Fan aus Eidelstedt, wenn Sie noch keine Hinweis für die Planung von der S-Bahn noch nicht haben oder wissen, können Sie nicht für die Zukunft noch nicht beantworten. Es geht so nicht. Seien Sie bitte vorsichtig, mit Ihren Kommentaren, die Sie letzten E-Mails von den anderen Leuten z. B. die Anwohner von der Stresemannstr. die sich gewährt haben. Sonst könnten Sie Schwierigkeiten von den anderen Leuten haben, z. B. Sie werden an Sie kritisieren und Sie belästigen. Ich habe es nur gut gemeint. Ich Ich wohne selbst in der Stresemannstr. aber mich stört es nicht, wenn die Züge alle 10 min. vorbeifahren. Könnten wir so verbleiben. Ich hoffe, dass ich Ihnen geholfen habe und die Leute die Fragen gestellt haben. Mit freundlichen Grüßen J. Piegler (S-Bahn-Fan aus Altona)

"und die S21 wird noch bis ungefähr 2009 Elbgaustraße - Aumühle fahren." Hiermit wiederhole ich die Frage an den "S-Bahn-Fan aus Eidelstedt": Was ist nach 2009???

"Zweiter Teil" Trotzdem sollten Sie mit den Worten von anderen Leuten wirklich vorsichtig sein, bitte seien Sie so nett! Wenn Sie nicht sicher sein sollten, sollten Sie das erläutern, was Sie von den Seiten, die ich Ihnen angegeben habe. Andere Leute erfragen, wenn Sie z. B. nach 2009 passiert, es ist noch lange Zeit. Ich bin seit 10 Jahre S-Bahn-Fan und ich weiß was z. Z. bei S-Bahn passiert. Vielen Dank! Mfg J. Piegler (S-Bahn-Fan aus Altona)

Hallo S-Bahn Fan aus Eidelstedt, es ist eine ehrliche nette Frage, wissen Sie es ganz genau? Ich frage immer mal nach bei der S-Bahn, um information zu holen. E-Mail: s-bahn.hamburg@bahn.de, Sie können es erfragen, ob was neues bei der S-Bahn ist oder auf der Seite: bahninfo.de, Rubrik Aktuelles "Hamburg, dann bei aktuelles bei der S-Bahn. Wenn "Neu" erscheint, dann ist was Neues/Veränderung oder Aktuelles bei der S-Bahn. Ich bitte um eine nette Antwort. Mfg J. Piegler (S-Bahn Fan aus Altona)

@ Eidelstedter S-Bahn-Fan: Und nach 2009?

Ich sage nur so viel Ich oder andere Einwohner unseren Schönen Stadt wohnen an Eisenbahn Strecken egal ob S-Bahn oder Fernbahn aber auch an der U-Bahn. Wir müssen mit diesen Lärm leben egal wo der ist. Also wenn zum Beispiel Peter Müller aus Harburg an der Autobahn A1 wohnte soll er sich bei Schröder oder Merkel beschweren und Sagen verändert die Führung der A1. Das werden sie wohl kaum machen. Ausser wenn man viel Geld hat wie Blankenese. Also nervt nicht hier mit euren Texten zum Tauschen und ausserdem zur Info. Die S3 und S31 werden wohl die 474 behalten, weil beide im Jahre 2007 bis nach Buxtehude Stade fahren werden. und die S21 wird noch bis ungefähr 2009 Elbgaustraße - Aumühle fahren.

Vielen Dank, Erol und Franziska, für Ihre Unterstützung. Die Eidelstedter Fans sollten sich bloß zurückhalten, sie nerven genauso. Wie so dutzen sie uns, es hat nicht nur einer geschrieben, sondern mehrere Leute von uns, passen Sie bitte besser auf, mit Ihren Worten!?! Wir haben Fahrgäste gefragt und haben mit uns Umfragen gegen dieses Problem. Sie haben Die Fahrt von Aumühle bis Elbgastr. und von Elbgaustr. bis Aumühle gefahren, und haben wirklich mitbekommen, das sie das Problem mit der Lärmbelästigung mit den Brücken Recht hatten. Die Umfrage ging 3 Tage lang. Wir haben dafür was getan. Statt uns zu nerven. Auch wenn es Ihnen genauso nervt, haben wir das Recht was zu unternehmen und zu verdeidigen. Wir haben auch bei der S-Bahn Hamburg mitgeteilt, um was zu verändern zu können. Ihr könnt es auch machen. Also unterlassen sie es. Mit freundlichen Grüßen Anwohner der Stresemannstr., Bezirk Bergedorf u. die Fahrgäste von unserer Umfragen, gegen den Tausch der S31

Hallo Herr Heimann, die Leute von der Stresemannstr. tuen mir ein bisschen leid, weil sie an den schlimmsten Streckenwohnen auch die Anwohner der AKN Strecken und die anderen Anwohner die an den Bahnstrecken wohnen. Obwohl sie es schon lange gewohnt sind. Es ist klar, das es irgendwann sehr nervt. Man kann nicht gegenseitig die Anwohner oder er nicht belästigen. Man kann nichts dafür. Tut mir leid, das Sagen zu müssen. Mit freundlichen Grüßen Franziska

Hallo er nervt langsam das Thema Tausch von 472 auf 474 das Thema. Gnaz ehrlich gesagt das ist ein Gästebuch für die Internet seite um dem Autor zu sagen das die Gut oder schlecht und nicht ein Formom wo es um Wünsche von Fahrgästen geht das habt man dann drekt bei der S-Bahn und nicht hier. Als och bitte dich Anwohnern der Stressemannstraße. Ich wohne direkt neben der AKN und beschwer ich mich nein. Ihr Lebt doch schon seit gut sehr lange an der streclke lebet weitr damit.

Derjenige der Gernervt geschrieben hatte der auch die Anwohner von der Stresemannstr. belästigt hat. 1. Er hat keine Ahnung. 2. Dutzt er uns, er dachte, das es nur einer geschrieben hatte. 3. Er hat sich zurückzuhalten. Er soll mal selber die S-Bahn (S21) fahren, über die Stahlbrückenkurve zw. Holstenstr. und Diebsteich, dann wird er es merken. Dann kann er mitreden, seien Sie vorsichtig mit Ihren Worten. Statt Sie uns Mithelfen. Es hat auch nicht mit Herrn Heimann zu tun. Er hat unsere Mitteilung bekommen, wie es bei uns vorgeht.

HÖR DOCH ENDLICH MIT DEINEN JAMMEREIEN AUF! HEIMANN IST KEIN S-BAHNER UND SUCH DIR NE BESSERE WOHNUNG, DIE S-BAHN WAR VOR DIR DA!

Sehr geehrter Herr Heimann, von vorangegangende Mitteilung, heißt nicht Sahlöbrückenkurve sondern Stahlbrückenkurve. Wir bitten um Verständis. Vielen Dank! Mit freundliche Grüßen Die Anwohner der Stresemannstr.

Sehr geehrter Herr Heimann, nun sind wieder Bauarbeiten, vielleicht könnten sie das Problem mit dem Tausch mit S31 lösen, dann brauchen wir nicht solage warten, bis Jahresfahrplan 2006. Weil die S31 wegen Bauarbeiten ausfällt. Es wäre für uns eine sehr große Hilfe. Bitte versuchen Sie es. Wir können den Lärm der Sahlöbrückekurve der Linie S21 von den BR 472/73 nicht mehr ertragen. Bitte helfen Sie uns. Bitte besprechen Sie mit dem Miarbeitern. Um ein positive Bestätigung würde wir uns echt sehr freuen. Mit freundlichen Grüßen Die Anwohner der Stresemannstr.

Was mich auch an den 472ern stört: Die Lichtanlage! Beim Einschalten ertönt ein nervenzerreissendes Fiepen, und das geht so lange, bis alle Lampen im Abteil leuchten. Das dauert u.U. 10 Minuten...

Hallo Erol aus Bergedorf, wir werden solange kämpfen sie nerven, bis es klappt! Abwarten und Tee trinken, wenn es nicht im Jahresfahrplan 2006 der Tausch mit der S31 nicht klappt, werden wir Konzequenzen ziehen, in die Zeitungen setzen und wir werden sogar wegen nicht behmühtes Handeln der S-Bahn Hamburg GmbH wegen Lärmbelästigung der BR 472/73 (S21) die auf Stahlbrückenkurve zw. Holstenstr. und Diebsteich fahren, anzeigen. Unter diese Brücke auch sehr starker Verkehr, die auch sehr laut ist. Wir haben es sogar darauf hingewiesen. Vielen Dank um Ihre Mithilfe von Bergedorf. Es wird bestimmt klappen, weil wir die Firma weiter anschreiben, bis es klappt.

Hallo liebe "Streser", wer weiss wieviel "Backschisch" bei den Iserbrookern geflossen ist, oder ob da ein einflussreicher Funktionär wohnt. Mit sowas können die Strese-Anwohner und wir Bergedorfer nicht aufwarten, also kriegen wir wohl für immer die alten Klötze. Willkommen in der 2-Klassen-Gesellschaft...

Sehr geehrter Herr Heimann, die Anwohner der Stresemannstr. haben vorgestern eine Ablehnung bekommen. Sie werden langsam auch mal langsam stinksauer, weil die S-Bahn Hamburg die wichtige Gründe nicht wahr genommen haben. Wir sind sehr stark enttäuscht Wir wollen endlich den Tausch im Jahresfahrplan 2006 mit der S31 vornehmen, sie haben noch Zeit bis dahin! Wenn bald da keine Lösungen oder Entscheidung in der Zeit nocht getroffen sind, werden wir den Artikel in die Zeitung setzen und werden eine Anzeige gegen die S-Bahn Hamburg einleiten, wegen Lärmbelästigung bei der Stahlbrückenkurve der S21 zw. Holstenstr. u. Diebsteichwegen und wegen nicht bemühte Entscheidungen oder Lösungen getroffen zu haben. Damit wir endlich unsere Ruhe haben wollen. Es macht auch ein sehr guten Eintruck für die FIFA 2006 im nächsten Jahr. Wir werden die Ablehnung nicht akzeptieren, solage wenn sie keine Lösungen gefunden haben. Es kann ja wohl nicht wahr sein!!! Wir meinen Sie nicht persönlich damit, sondern die S-Hamburg GmbH. Bis zum Jahresfahplan 2006 haben sie noch gelegentlich Zeit für den Tausch mit der S31. Mit freundlichen Grüßen Die Anwohner der Stresemannstr.

Ich schliesse mich den "Stresern" an. Bei uns in Bergedorf gibt es zwischen Bergedorf und Nettelnburg eine langgezogene Kurve, und die 472er S-Bahnen quietschen sich da durch. Das ist teilweise bis Lohbrügge, wo ich wohne, zu hören. Also: 474er auf die S21.

Sehr geehrte Herr Heimann, wir haben Kritik bei der S-Bahn Hamburg, wegen wichtigen Gründen, die Sie nicht berücksichtigt worden sind. Und haben keine Antworten bekommen, könnten Sie uns weiterhelfen? Die Anwohner der Stresemann beschwert sich wegen keiner Antwort. Sie vermuten: die Mail wird einfach abgelehnt, nicht Wahr genommen, oder Sie wird einfach gelöscht. Mehr Kritik gegen die S-Bahn Hamburg GmbH, weil wir noch keine Antwort bekommen haben. Wir haben noch keine Antwort bekommen, obwohl Sie herzlich bitten wollten. Wir werden auch weiterhin mitteilen. Ihre letzte Aussage können wir leider nicht berücksichtigen, weil Sie wegen technischen Gründen, zu hohe Fahrgastaufkommen, zu wenig Sitzplätze für S31 wären und Kuppeln- u. entkoppeln der Wagen der Br 474/84 zu aufwendig waren, nicht gehen würde. Es ist ja eine tolle Lösung!!! Es hatte alles nach dem Jahresfahrplan 2005 mit den Baureihen 474/84 der S21 gut geklappt. Es sollte so wieder hergestellt werden, aber mit dem Tausch mit den Linien S 31 u. S21. Sie wollten auch für die neuen Baureihen auch Strom sparen und für die längere Strecken (100 km/h) benutzen, nur wegen den Anwohnern von Iserbrook hatten sich durchgesetzt und wurde alles Rückgängig gemacht. Es wurde für uns keine Rücksicht und keine Hilfe genommen, obwohl die Gründe genau beschrieben haben .Wir haben das gleiche Problem wie die Anwohner von Iserbrook und bekommen nur von Ihnen negativen Antworten, das ist sehr ungerecht. Auf unseren Gründen wird keine Rücksicht genommen, aber die Anwohner von Iserbrook haben Sie Rücksicht genommen und es ist auch ungerecht. Und das gleiche Recht haben wir auch. Wir möchten Sie herzlich bitten, dass es sich bitte im Jahresfahrplan 2006 ändert. Wir hoffen endlich, dass wir eine positive Lösung bekommen. Wir werden Ihnen noch bis Jahresfahrplan 2006 Zeit geben, wenn Sie zwischen eine Lösung gefunden haben, dann bitten wir Sie uns zu mailen, siehe obigen E-Mail- Adressen. Mit freundlichen Grüßen Die Anwohner der Stresemannstr. P.S.: Könnten Sie uns bitte weiterhelfen, es wäre sehr nett von Ihnen. Vielen Dank!

super seite macht weiter so.PS: Habt ihr einen S-Bahn Simurlator wenn ja bitte Melden möchte mall zu gern eine S-Bahn Fahren

Ihr müsstet mall euern Oltimer wider Fahren Lassen ps. Habt ihr einen S-Bahn Simurlator wenn ja bitte Melden möchte mall zu gern eine S-Bahn Fahren

Hallo ich bin Christian aus Hamburg, ich finde es echt schade das sich die S-Bahn Baureihe 471 verabscheiden musste ''Heul'' Ich fände es mega cool wenn man die Baureihe 471 als Museumszug auch heute noch zu Sonderfahrten ausrücken lassen würde. Ich muss mein Privates 471er Archiv noch erweitern evtl : habe sie ja schon einen Museumszug fertig gesellt der darauf wartet seinen treuen fans auf den Alten Strecken Zuberüßen. 471-4ever Liebe Grüße Christian471Fan

Hallo Herr Heimann, das wäre meine letzte E-Mail im diesem Jahr. Ich würde mich freuen, wenn es mal klappt, die S31 (die zeitweilige Bahn) endlich die BR 472/73 und die S21 (die Hauptlinie) die BR 474/874 bekommt. Es wäre logisch, weil die S31 eigentlich keine Hauptlinie ist und nur in den Hauptverkehrszeiten bis Neugraben fahren, ansonsten steht es wie im Schnellnetzplan, dass sie tagsüber von Altona bis Hauptbahnof fährt und abends bis Berliner Tor fährt. Ich finde es überflüssig, warum die S31 die BR 474/874 fährt. Die S1, S3 u. in Zunkunft die S21 die BR 474/874 fährt. Es ist doch logisch, dass die 3 Hauptlinien, die meisten Fahrgäste fahren. In den Hauptverkehrszeiten, werden die 3 Hauptlinien am meisten benutzt. Darum sollte ein letzter Tausch mit den Linien S31 u. S21 vorgenommen werden. Die S3 fährt schon die BR 474/874 und die S31 muss nicht wirklich sein, das sie auch noch die BR 474/874 fährt. Das würde meine Meinung sein. weiterer Grund: die Anwohner der Stresemannstr. haben gehofft, dass es wegen dem starken quietschenden Lärm von der Stahlbrückenkurve zwischen Diebsteich und Holstenstr. gemacht wird. Die S31 fährt nicht auf der Strecke und macht kein weiteren Lärm, Sie fährt nicht auf der Stahlbrückenkurve, sondern auf der festen Strecke und das ärgert uns, das die auf der falschen BR fährt und es ist nicht mal die Hauptlinie. Die S21 fährt nämlich nachts länger als die S31. Das finden wir unfähr, das die lauten Bahnen länger fahren als die neuen Bahnen. Die Anwohner haben es so oft angedeutet und würden bald die S-Bahn Hamburg GmbH anzeigen, wenn es nicht gelöst wird. Die Experten von der S-Bahn-Hamburg GmbH und in der Politik sollten mal gedanken machen, wie man das Problem lösen kann. Es ist von mir nicht böse gemeint und Anwohnern von der Stresemannstr. meinten es auch nicht böse und sind auch keine Beleidigungen gemeint. Es ist leider die Wahrheit von den Anwohnern von der Stresemannstr. Sie könnten selbst fragen. Sie wollen nur, das ein Tausch mit den Linien S31 u. S21. stattfinden soll. Es sind sehr viele Fahgäste, Hamburger Leute u. Touristen dafür, dass es gemacht werden soll!!! Könnten Sie es bitte weiterleiten bei den Mitarbeitern, Experten von der S-Bahn Hamburg und an die Politiker Mit freundlichen Grüßen Herr J. Piegler, Anwohner von der Stresemanntr und sehr viele Fahrgäste die ich kenne.

Sehr geehrter Herr Heimann, ich warte schon sehr lange auf die Antwort, wird die S21 wieder die BR 474 fahren, die S31 fährt seit Anfang des Jahresfahrplan 2005 ist eine zeitweile Bahn und fährt nur bis Haburg-Rathaus, nur in den Hauptverkehrszeiten fährt sie bis Neugraben, die S3 könnten und sollten auf die BR 474 bleiben, weil die Strecke zwischen Stade und Buxtehude die BR 474.2/3 mit Oberleitung fahren. Ich finde, das die S31 auch noch die BR 474 befahren, ich finde es total überflüssig. Die S21 ist eine Hauptverkehrslinie und keine zeitweilige Bahn. Die S1 sollte auch weiterhin die BR 474 fahren, weil die Anwohner der Stresemannstr. sich immer noch über die BR 472/73 beschweren und Sie können nachts nicht schlafen, und haben das Gefühl, dass Sie damit ärgern, weil die BR 472/73 ein sehr starken Lärm auf der Stahlbrückenkurve zwischen Holstenstr. u. Diebsteich macht und ich kann es sehr gut verstehen, dass der Lärm von der BR 472/73 auf der scharfen Kurve zwischen Blankenese und Iserbrook macht. Ich finde, das das die S31 die BR 472/73 bekommt und die S21 die BR 474 wiederbekommt. Kann man wirklich nichts ändern? Ich finde den aktuellen Stand der Züge nicht in Ordnung. Es sollte wirklich dagegen was gemacht werden. Ich finde es schön, das was passiiert und was geändert wird. Mitfreundlichen Grüßen J. Piegler

Ich würde mich freuen, die 474er wieder auf der Bergedorfer Strecke zu haben. Man könnte die 472er auf die S3 setzen stattdessen. So war es ja bis Sommer 2002. In Sachen S1 haben sich die "feinen Leute" durchsetzen können...

Sehr geehrter Herr Heimann, Seit der neue Jahresfahrplan 2005 / 2005 angefangen hat, war ich sehr begeistert gewesen. Die S-Bahn haben sich getauscht, auf der S-Bahn Linie S1 fuhren plötzlich nur noch die BR 472/73 und auf der Linie S21 fuhren die BR 474, ich war sehr erstaunlich, weil auf der Brücke zwischen Holstenstr, u. Diebsteich plötzlich ruhiger wurde. Ich war froh das es ruhiger war, ein Lärm weniger gegen der Stresemannstr. Dann hat es sich leider wieder geändert und war sehr entäuscht, dass die Linie S21 wieder die BR 472/73 zurückbekommen haben. Es war eine ruhige kurze Zeit gewesen, dass Problem war, dass die BR 472/73 auf der S1 viel Lärm zwischen Blankenese und Iserbrook war. Die Anwohner diskutierten den Fall, weil die BR 472/73 in der scharfe Kurve sehr viel Lärm gemacht hatte und es wurde versucht, die Radachsen zu schmieren. Es war leider kein Erfolg gewesen. Darum mussten die Baureihen wieder getauscht werden. Sie wollten Energie sparen und für den Einsatz der BR 474 der S21 für längere Strecken nutzen. Die Frage wann wird es wieder zurückgetauscht, beim nächsten Jahresfahrplan 2006 / 2007 oder sogar bei der Fußballweltmeisterschaft 2006? Wann wird die S21 wieder die BR 474 wieder bekommen, es wäre schön, wenn Sie die Fragen beantworten können. Mit freundlichen Grüßen J. Piegler (S-Bahn-Fan)

hallo herr heimann,ich habe neulich in einem zug der br 472 gesessen und festgestellt,das der zug innen videoüberwacht ist.ich finde das klasse und hoffe das alle züge kameras bekommen?ich denke der fahrgast fühlt sich sicherer und der vandalismusschaden geht endlich zurück.

Liebe S-Bahn-Freunde, nun ist in der Haltestelle Bergedorf die SAT-Abfertigung (Selbstabfertigung durch Triebfahrzeugführer) in Betrieb genommen worden. Auf dem gesamten Bergedorfer Streckenzweig (Linien S2 und S21) steht nur noch in Berliner Tor, Gleis 11 und 12, die Inbetriebnahme aus.

Wer ist eigentlich "Frank Luebbe"? Sein Sie doch bitte mal so freundlich, und unterlassen Sie es, hier mit offensichtlich nicht vorhandener Kompetenz glänzen zu wollen.

Hallo, S-Bahn-Freunde, hallo, sehr geehrter Herr Heimann, nun ja, wie beschrieben, verkehren auf der S1 wegen Lärmbelästigung in Blankenese auf der engen Kurve im Bereich Hasenhöhe seit 30. Januar wieder die Fahrzuegtypen 474. Dafür sind die Fahrzeuge 472-473 wieder auf die Linien S21 und S2 übergewechselt. Die nächste Problemlösung wäre nach meiner Meinung, außer dass man die Kurvenschienen ab und zu mal mit Schmierstoff einfetten muss oder soll, auf diesem Bereich eine Langsamfahrstelle einzurichten, um so die große Fliehkraft der Räder und damit die zu starke Reibung und Quetschung auf der Fahrschiene zu vermeiden oder zumindest möglichst ganz gering zu halten. Sowas könnte man bei der nächsten Fahrplanaufstellung mit berücksichtigen, damit es dann auch auf die Abfahrtszeiten und Fahrtendauer mit angepasst werden kann. Mit freundlichen Grüßen, Frank Lübbe.

An Philipp: Auch an den Wochenenden gibt es Verspätungen. So musste ich mal 16 statt 10 Minuten in Flottbek warten, an einem Adventssonntag. Und kürzlich hatte wieder eine S1 5 Minuten Verspätung. Aber die Anwohner haben sich ja durchgesetzt: jetzt kriegt die S1 die 474er zurück...

Der Betriebsbeginn der S11 wurde um eine Stunde nach hinten verlegt, d.h. ab Berliner Tor fährt die erste S11 erst um 7:32. Das sollte man wieder korrigieren, denn die S1 ist überfüllt, und gerade zwischen City und Rübenkamp sind viele unterwegs, wegen der dortigen Hochschule.

Seitdem die 472er auf der S1 fahren, gebe es mehr Verspätungen. Wenn man sich diese Verspätungen einmal genauer unter die Lupe nimmt, so erkennt man, daß sie nicht von den Zügen, sondern häufig von anderen Umständen ausgehen. So war beispielsweise eine verspätete S2 (BR 474) schuld, daß die S1 (BR 472) ebenfalls Verspätung bekam. Der 472er hat die Verspätung übrigens gut wieder aufgeholt. Verspätungen hat es auf der S1 immer gegeben, mit allen Baureihen. Schuld daran ist nicht der jetzt dort eingesetzte ET 472, sondern eher die Eingleisigkeit zwischen Blankenese und Wedel, die dafür verantwortlich ist, daß sich eine Verspätung auf alle anderen Fahrten auswirkt. Am Wochenende klappt in der Regel sowieso alles. Ich als Wedeler freue mich jedenfalls, daß die BR 472 nun endlich auf der S1 zum Einsatz kommt!

Ja, nun fahren die 472er auf der S1. Leider gibt es nur Verspätungen seitdem. Es sollten die 472er wieder auf die Bergedorfer Strecke, denn die geht nur bis Elbgaustrasse. Hinter Aumühle soll ja nicht weiter geschehen. Mit den 474ern gab es bei der S1 null Probleme.

Hallo, S-Bahn-Fans, nun haben wir seit einer Woche den neuen Fahrplan, der diesmal das ganze Jahr hindurch bis zum nächsten Dezember ´05 gültig ist. Mit Beginn hat sich der HVV-Gebiet ganzflächig auf die niedersächsischen Landkreise Stade, Harburg und Lüneburg ausgedehnt. Auch innerhalb der S-Bahn hat sich eine Änderung ergeben: Fahrzeugtausch. Denn nun wird auf den Linien S1 und S11 mit den Fahrzeugtypen 472-473 betrieben. Dafür sind die moderneren Fahrzeuge 474-874 auf die Linien S2, S21 und S31 übergegangen, die dann, wie unverändert auf der S3, dort den Verkehr übernommen haben. Das hat den Vorteil, dass sie bei der Linienverlängerung die Fortführung auf den Gleiskörpern der Deutschen Bahn AG mit Oberleitung geeignet sind. Denn diese Fahrzeuge lassen sich mit dem Zwei-Wege-System der Einspeisung ausrüsten; nämlich zum einen per Gleichstrom (dritte seitliche Schiene), und zum anderen per Wechselstrom (Oberleitung). Geplant ist für diesen Prinzip im Jahr 2007 die Verlängerung von Neugraben nach Stade. Aber auch für diesen Prinzip kann die Verlängerung von Pinneberg nach Elmshorn sowie von Aumühle nach Büchen angedacht werden. Frank Lübbe.

Hallo, S-Bahn-Fans, nun haben wir seit letzten Sonntag, den 12.12.´04 den neuen HVV-Fahrplan, wo sich das HVV-Gebiet auf die niedersächsischen Landkreise Stade, Harburg und Lüneburg ausgedehnt hat. Bei der S-Bahn gab es auch eine Änderung: Den Fahrzeugtausch! Auf der Linie S1 und S11 verkehren nun die Fahrzeugtypen 472-473. Dafür wurden auf den Linien S2, S21 und S31 durch die neuesten Typen 474-874 ersetzt. Das hat den Vorteil, dass diese Züge für einen Zwei-Wege-System bei der Einspeisung (dritte Schiene für Gleichstrom sowie Oberleitung für Wechselstrom) befähigt sind. Somit können diese Züge für die Verlängerung von Neugraben nach Stade (geplant 2007), von Pinneberg nach Elmshorn sowie von Aumühle nach Büchen (eventuell) eingesetzt werden, wo sie dann Gleiskörper der Deutschen Bahn AG benutzen können. Frank Lübbe